開著VITARA遊山玩水～～你有發現在一聯串的長途奔襲下來～總是會在一個長距離的下坡路段.
會發現就算你一路總是謹慎地用著擋煞和腳煞車交替運用～～最後煞車系統卻回報你一個殘忍的反應～～～它軟腳了～
通常這種現象都是長時間連續煞車～～煞車盤沒有足夠的散熱空間和時間...
最終這些高溫除了影響煞車碟盤本身,也會使來令片表面碳化的更嚴重.粉屑更多.....
同時這些熱也會傳導至卡鉗分棒... 終至煞車效能減退..煞車油加速質變！
吉普瘋於五月在台七線明池段測試渦輪瞬壓對渦輪管的影響時,也發現這個問題的嚴重性.
因此開始了這個小花費大升級的計畫！
相信多數車主像我一樣...家用＋老婆用＋小孩也要用～～～最後能夠用在車子優化的預算上實在有限.
要像一些口袋深不見底～預算闊綽的車友, 動輒一傢伙直接大幅升級全車大組對四卡鉗＋330通風畫線碟
連同輪胎＋鋁圈....真是只有羨慕的份！
還好我只求長途下坡.煞車系統可以始終如一且穩定ok的為我服務.
因此第一個階段就是把原廠的實心盤面改成『畫線通風碟』
以期碟盤可以得到較好的散熱效能＋粉屑快速排除低的目標
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