JB32整備 Stage9 / 2011-03-19

JB32整備 Stage9

文章日期：2011-03-19 20:48

整備至今整個作業已經漸入尾聲 ~~ 接著完成前軸球軸及輪軸的改裝就可進入發動車子和空調的冷媒填充.
*. 首先對於重要的轉向機構~球軸仰角座~進行更換!  下圖右側是原車的仰角座<> 而左側則是將要更換的新仰角座


原車仰角座近照>>


新仰角座近照>>

當然看倌會想知道需要更換的原因~~主要是因為JB32年歲稍長老爹的 , 為顧及日後此部位相關消耗性零件的供應及取得問題 . 因此將其更換 !
舉例其中中期消耗品的~球軸防塵套~ 新舊款無論尺寸或構造都有極大的差別!
原車防塵套~ A.外鐵框 / B.防塵像皮 / C. 球頭防刮像皮 / D.內鐵框


新款車防塵套~ A.外鐵框 / B.防塵像皮 / C. 內鐵框

憑良心講~原車的舊式設計雖然組裝及保養都較為麻煩,但相較於新款的防塵套無論對於其耐用度或相關零件的的保護都優良許多!   新款防塵套的出現實在不免有降低成本的嫌疑!
不過實務上原車上的舊款防塵套確實也不易取得.  迫於現實還是需要進行此更換作業.

*. 球軸組裝過程的突發狀況
換上新款的球軸防塵套~~


換裝全新的仰角座>>


挖勒~~這下糗了 ~~ 在組裝完成整個球軸/輪軸 , 裝上輪胎後......竟然出現在固定軸車不該出現的內八......原本以為常理上SUZUKI 的球軸規格應該是如同TOYOTA的Land Cruiser般的一款共用?!  沒想到因此失算 ~~ 在對新舊款仰角座重新測量後 . 才發現兩者間在其中一個位置的吋法差了4度的傾斜量 .
為此只好再次分解兩邊的球軸/輪軸 ~ 並且為找出補正這4度的方法展開腦力激盪
果然是穿和服的日本女人~內八走路>>


花了兩天想破頭的苦思 , 終於找出補正這失去的4度傾斜量的的方法 !  剛好利用這次4天的春假 ~ 先進行模擬補正試裝以確定補正的效果是否能如預期.......同時再確認無誤後畫好製作補正組件所需的圖面請配合廠商盡快完成這兩件補正零件 ! 
PS. 這個部分因涉及個人權益~~請容許瘋子對此細節進行保留!  還望關心的看倌見諒
完成補正後~重新組裝左右兩邊的球軸/輪軸>>





至此車裝內外的整備均已完成!  隨即送至配合廠商進行前輪定位及冷媒的填充