LC75長期作戰紀實 Day 10 / 2007-11-21

LC75長期作戰紀實 Day 10

文章日期：2007-11-21 21:46

排氣管與引擎接口修改～
由於使用13BT渦輪引擎,頭段排氣管接口較高.....因此必須修改原車的排氣管.....同時順手加上一支～～如此可減低因引擎震動對排氣管橡膠吊耳的損壞和減少震動間接被傳導到車身.
before～


after～



電機系統復原～
日本原裝的13BT原本是24V的輸出電壓設計! 為了方便日後的使用,將其改為12V.

原裝ND(日電)壓縮機修改為12V

12V的發電機


12V啟動馬達
12V斷油開關電磁閥


續Day 11


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